IHS Markit预计,第二季度,全球石油日产量将减少或停产至多1000万桶,而市场需求将出现缺口,石油库存将不断填充。
该公司在一份报告中表示,预计世界各地的产量都将下降,其中欧佩克成员国、俄罗斯和美国受到的冲击最大。与去年同期相比,第二季度的石油需求预计将减少1640万桶/天中国化工网okmart.com。
需求锐减导致从南非到加拿大的炼油厂关闭,市场上原油过剩。与此同时,沙特阿拉伯和俄罗斯也提高了产量,以增加市场份额,这些都增加了石油盈余。
IHS Markit预计,停产产量将在年中左右下降,布伦特原油期货价格将在4月份跌至10美元/桶左右,一些生产商将遭遇负价格,即出售价格低于成本价。
假设2021年全球需求回暖,到2021年第四季度,沙特阿拉伯和俄罗斯将比美国更有能力保持甚至增加产量,美国的日产量将降至880万桶,约为今年第一季度的三分之二。同时,IHS预计沙特阿拉伯的产量会更高。
由于中国经济复苏的迹象增强了市场需求反弹的希望,尽管油价仍将创下有史以来最糟糕的一个季度,但石油市场收复了一些损失。
尽管纽约期货交易所在中国制造业数据强于预期后上涨5.1%,实现四个交易日来首次上涨,但自去年年底以来,由于需求减少和原油供应过剩,油价仍下跌了65%。
高盛集团预计,本周石油消费量将下降2600万桶,降幅达25%。需求下降已导致从南非到加拿大的炼油厂关闭,导致市场供过于求,而沙特阿拉伯正将大量原油运往埃及,这个产油国正准备向欧洲输送大量原油。大量的供应过剩正在摧毁石油市场结构。随着世界石油储备能力的迅速耗尽,市场可能还会出现更多的疲软。
伦敦时间8点07分,纽约商品交易所5月交割的西德克萨斯中质原油上涨1.02美元,至每桶21.11美元。周一,该合约下跌6.6%,至20.09美元/桶,为2002年2月以来的最低水平,本月油价下跌了53%。
伦敦洲际交易所5月份交割的布伦特原油期货价格下跌3美分,至每桶22.73美元。该合约在3月份下跌了55%,本季度下跌了约66%。较为活跃的6月份合约价格上涨32美分,至26.74美元/桶。
全球布伦特基准原油期货出现了历史性的供应过剩严峻形势。5月合约价格较11月合约折价逾14美元,这个溢价水平使人们对石油市场的预期比2008年和2009年全球金融危机时期更为悲观。
市场上的原油现货价格已经远远低于期货基准价格。加拿大石油触及3.82美元的历史低点,而许多其他主要品级的石油交易价格低于10美元,有些甚至低至3美元。
先锋自然资源公司(Pioneer Natural Resources Co.)和欧芹能源公司(Parsley Energy Inc.)已要求德克萨斯州监管机构考虑减产,并在4月13日前召开紧急会议。德州铁路委员会(Texas Railroad Commission)委员瑞安?西顿(Ryan Sitton)周一表示,将在下次会议上讨论产量限制相关问题。
船舶经纪人告诉路透社称,超级油轮价格本月第二次飙升,因为全球供应日益过剩,使得越来越多的贸易商和公司指望租船在海上储存石油,并在晚些时候出售,以从市场结构中获利。
此外,沙特承诺最早在本周开始向市场注入石油,这也正在推动超大型油轮(VLCC)的运费上涨。
本月初,沙特与俄罗斯的油价战使得超级油轮的价格飙升,因为航运市场认为即将到来的石油供应泛滥将导致超级油轮的供应紧缩。
油轮价格飞涨的另一个原因是,随着石油市场结构转向期货交易,贸易员和石油巨头的贸易部门都希望租用油轮进行浮式存储。在这种市场形势下,近月价格低于未来数月的价格,这表明原油供过于求,使为未来销售而储藏的石油变得有利可图。
最近几天,随着世界各地的石油需求下降,期货溢价进一步扩大,贸易商正争先恐后地在海上储存,以从目前低油价中获利。
大规模的供应过剩和沙特供应激增,使从中东到中国的航线的超级油轮价格周一跃升到每天18万美元。船舶经纪公司的消息人士告诉路透社,这比上周中旬的日租金9万美元的价格高出一倍,而上周五的日租金为12.5万美元。
新加坡船舶经纪公司BRS Baxi的董事总经理Ashok Sharma告诉路透社,目前,几乎所有现货交易都具有浮动存储空间,这是唯一赚钱的方法。