首架国产大飞机C919正式亮相
国产大飞机C919下线现场
2015年11月2日，我国首架国产大飞机C919下线。C919基本型混合级布局158座,全经济舱布局168座、高密度布局174座,标准航程4075公里,增大航程5555公里。目前,C919大型客机国内外用户数量为21家,总订单数达517架。一位参与C919大型客机项目的上海商飞科研人员曾经说过：如果没有梦想，生命也就毫无意义。大飞机梦是中国传承了几代人的航空梦想，我们作为这个古老中国梦的薪火传人，将努力用自己的人生圆梦。2015年11月2日，他的圆梦之旅又跨前一步我国第一架拥有自主知识产权的商用干线飞机C919在中国商飞浦东制造基地正式下线。
COMAC919大型客机代号简称C919，COMAC为中国商用飞机有限责任公司英文名称简写，简称中的C既是COMAC的第一个字母，也是中国的英文名称CHINA的第一个字母，体现了大型客机是国家意志，人民的期望。C919项目于2008年11月启动，经过前期设计方案论证、形成，数据发放，国内外供应商制造机身各部件等等阶段，2014年9月19日，C919首架机在中国商飞公司新落成的总装制造中心正式开始机体对接。时隔一年多后，C919正式下线。在这一年中，中国的飞机制造科研人员们不断地攻克技术难关，单单在C919飞机翼身组合体大部段的核心制造技术上，就实现多项突破：首次在国产机型上采用激光成型件加工中央翼缘条，首次采用铝锂合金材料加工机身蒙皮，首次采用20毫米超厚机翼蒙皮数控喷丸成形技术
根据中国商飞的市场规划，C919客机的发展目标是为810年后的民用航空市场提供安全、舒适、节能、环保，具有竞争力的中短程单通道商用运输机。在市场定位上，以中国国内为切入点，同时兼顾国外市场，提供多等级、多种航程的产品。
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